| |
|
| 首页 > 服务中心 > 技术文章 |
| |
| >>高低温湿热试验箱保障轨道交通部件户外运行 |
| 高低温湿热试验箱保障轨道交通部件户外运行 |
|
| 时间：2025-9-3 14:59:59 |
轨道交通设备（如高铁、地铁）需在不同地域的户外环境长期运行，从南方梅雨季的高温高湿，到北方冬季的低温高湿，温湿耦合作用易导致部件性能衰减、结构故障，直接影响行车安全与运营效率。高低温湿热试验箱通过精准模拟 “温度 + 湿度” 的复合户外环境，复现轨道交通部件全生命周期可能遭遇的极端温湿工况，验证其抗温湿老化能力，成为轨道交通行业保障部件质量、提升运行可靠性的关键测试设备。
设备的核心优势在于 “贴合轨交场景的温湿协同模拟能力”。与普通温湿设备相比，高低温湿热试验箱可实现宽范围温湿联动控制，温度覆盖 - 40℃至 70℃，湿度涵盖 30% RH至 95% RH，并能按轨交部件实际工况设定循环曲线 —— 例如模拟 “高温高湿→低温高湿→常温高湿” 的年度温湿循环，将部件需数年才能显现的温湿老化问题压缩至数月内暴露，大幅缩短测试周期。
在轨道交通关键部件测试中，高低温湿热试验箱的作用不可替代。列车牵引系统的 IGBT 模块，在高温高湿环境下易出现绝缘性能下降，导致模块短路或功率损耗；车厢门窗的密封胶条，温湿交替会加速其老化硬化，丧失密封功能，导致雨水渗入车厢或噪音增大；轨道信号系统的传感器，高湿环境易引发电路腐蚀，造成信号传输延迟或中断。通过试验箱的温湿耦合测试，可实时监测部件的绝缘电阻、密封性能、信号传输精度等关键参数，评估其性能衰减规律，排查结构老化隐患，确保部件在户外复杂温湿环境中仍能稳定运行。
高低温湿热试验箱还为轨道交通部件的材料选型与工艺优化提供数据支撑。测试过程中，可对比不同材料在相同温湿循环下的老化程度与性能保留率，筛选出耐温湿、抗老化的优质材料；针对部件制造工艺
，可通过温湿测试验证工艺稳定性，避免因工艺缺陷导致部件过早失效。例如，通过测试发现某类密封胶在低温高湿下易开裂，可推动研发部门更换弹性更好的耐候密封胶，提升车厢门窗的密封可靠性。
从轨道交通行业的质量标准与安全要求角度，高低温湿热试验箱是部件合规的重要保障。标准均明确要求轨道交通部件需通过高低温湿热测试，试验箱可精准复现标准要求的温湿参数，帮助企业完成产品认证；同时，通过试验箱验证的部件，能有效降低户外运行中的故障发生率，减少运营维护成本，为轨道交通行业的安全高效运营提供技术支撑。
高低温湿热试验箱通过模拟轨道交通部件的户外温湿复合环境，为其可靠性验证提供了可靠解决方案，既保障了轨道交通设备在复杂环境中的安全运行，又推动了轨道交通部件制造的材料升级与工艺优化，在轨道交通行业向高质量发展转型中发挥着不可替代的作用。
|
|
| |
 |
相关资料 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
